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蓝色起源号:月球着陆器的3D打印发动机将第一个
发表日期:2020-12-09 19:00 浏览次数:138
        康铭光电科技网12月9日讯,在Blue Origin的20年历史中,这家航空航天制造商已采取步骤,开发火箭发动机,运载火箭和太空舱,将航天员带入下一个太空前沿,从而使进入太空的费用更便宜,更可靠。作为美国国家航空航天局(NASA)颁发的阿耳emi弥斯(Artemis)月球探测计划人类登陆系统(HLS)奖的一部分,蓝色起源号(Blue Origin)制造了一个三阶段着陆器,到2024年,第一名女性和第二名男子将登月。
         该公司的月球着陆器系统将由增材制造的高性能BE-7发动机提供动力,Blue Origin的工程师已经开始进行点火测试。 2020年12月4日,该计划在阿拉巴马州汉斯维尔的NASA马歇尔太空飞行中心启动了其高效发动机的第四次推力舱测试系列,使该计划的累计测试时间达到1,245秒,并进一步证明了其降落月亮的能力。
        自2020年4月30日以来,蓝色起源号开始与埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX和莱多斯(Leidos)拥有的航空航天公司迪尼尼克斯(Dynetics)竞争,赢得建造美国宇航局下一个人类月球着陆系统的合同,该系统将在四个月内向月球南极执行首次载人飞行任务年,作为Artemis计划第三阶段的一部分。 NASA的三个商业伙伴有望在2020年5月至2021年2月的10个月,价值9.67亿美元的合同基础期内继续完善其着陆器概念。然后,该机构计划从这三家公司中选择两家进行HLS发展的下一阶段,将在2023年执行初始示范任务,并将最终以2024年Artemis III任务开始的载人示范任务到达月球表面。
        尽管如此,在成功完成第四次BE-7发动机测试后,Blue Origin创始人Jeff Bezos很快在社交媒体上宣布,他公司的3D打印引擎不仅将为Blue Origin领导的HLS月球着陆器提供动力,而且还将为带着第一个女人登月的人。这位电子商务先驱在Instagram上发布了有关发动机测试的视频,并写道:“这款(BE-7)发动机将把第一位女性带到月球表面。”
 BE-7是Blue Origin的3D打印,高性能,双膨胀机循环发动机
  BE-7是Blue Origin的3D打印,高性能,双膨胀机循环发动机。图片由Blue Origin提供
          BE-7是私下研发的,超过三年,是Blue Origin系列中最新的高性能发动机。据中国3D打印网了解,它建立在BE-3 PM氢/氧发动机成功的基础之上,该发动机为New Shepard亚轨道火箭提供了动力。 BE-7是一款高性能,增材制造的液氧/液氢月球着陆发动机,推力为10,000磅力(lbf)–可节流至2,000 lbf的推力,以精确地登上月球。最新的热火测试进一步验证了将为Blue Origin的HLS提供动力的发动机,以支持NASA的Artemis计划。到目前为止,在最近的这次试验中,对推力室进行了20秒的测试,使BE-7推力室的累计测试时间达到了1,245秒。
           Blue Origin蓝色发动机高级副总裁John Vilja说:“该推力室测试测量了从氢和氧冷却的燃烧器段中提取能量的能力,该燃烧器段为发动机的涡轮泵提供动力,这是实现高性能发动机的关键。 BE-7的高比冲,节流和重启功能使其成为大型月球有效载荷运输以及许多其他太空应用的理想引擎。感谢NASA马歇尔太空飞行中心团队在此测试中的支持。我们重视这种合作关系,并期待与他们合作进行更多的测试活动。”
         在“下一代太空探索合作伙伴关系”(NextSTEP-2)商业公司固定价格,基于里程碑的合同下,Blue Origin领导了HLS国家团队,该团队包括合作伙伴洛克希德·马丁公司,诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司。作为原始承包商,Blue Origin负责项目管理,系统工程,安全和任务保证以及任务工程和运营。并基于其“蓝月亮”货月球着陆器开发了下降元素。洛克希德·马丁公司将建造包括机组人员舱在内的上升装置,并进行机组人员的飞行操作和培训。
 Blue Origin正在提供基于蓝月亮货月球着陆器及其BE-7发动机的下降元素,该技术已经开发了三年

 Blue Origin正在提供基于蓝月亮货月球着陆器及其BE-7发动机的下降元素,该技术已经开发了三年。图片由Blue Origin提供

       诺斯罗普·格鲁曼公司将建造转移装置(主要基于为国际空间站提供服务的天鹅座货运舱),以将着陆器送入低月球轨道并进行最后下降。最后,德雷珀(Draper)将提供指导,导航和控制,航空电子设备以及软件系统,这些系统将主要利用公司为NASA开发的类似系统。在国家小组的HLS体系结构中,BE-7将用于下降单元和传递单元。国家小组在建议中概述了一项计划,其中综合着陆器(ILV)可以与Orion或Gateway停靠以等待机组人员到达。 Blue Origin National Team的“人类着陆系统”要素既可以在商业火箭上单独发射,也可以组合在NASA的太空发射系统上发射。
          蓝色起源高级发展计划副总裁布伦特·舍伍德说:“ BE-7是一种基于涡轮机械的发动机,使用了最高效的推进剂,是深空机动和登月的最佳选择。我们的发动机测试系列正在逐步满足使美国人尽快安全地登上月球所需的条件。我们正准备将月球的冰资源用于火箭推进剂,这将使勘探具有可持续性并为商业开放月球。”

国家小组期待着与NASA一起迈出下一步并重返月球
  国家小组期待着与NASA一起迈出下一步并重返月球。图片由Blue Origin提供

         中国3D打印网点评:2020年10月,NASA的HLS计划完成了认证基准审查(CBR),与三家美国公司竞争提供登陆器,这些登陆器将把Artemis宇航员送上月球。现在合同的基本期限只有几个月,Blue Origin现在将注意力集中在发动机功能上,并继续与合作伙伴一起为NASA的HLS工作提供灵活,多要素,商业和可持续的解决方案。展望2024年,美国国家航空航天局与NASA的计划包括对地面和太空中所有要素的增量测试和演示。寄予厚望,希望在2023年对下降元素进行全面的降落示范,并在月球南极预先放置大量有效载荷。团队的综合经验是本次比赛中最大的财富之一,他们的独特定位使贝索斯已经认为在向月球执行载人飞行任务方面取得了明显的成功。